Haapsalu raudteejaam on ajalooline raudteejaam Läänemaal Haapsalus. Raudteejaamahoonet ehitati 1905–1907, hoone projekteeris Karl Verheim ja insener oli V. Vestfalen. Haapsallu viis aastatel 1905–2004 Keila–Haapsalu raudtee, mis pärast liini sulgemist Riisipereni üles võeti. Tänapäeval asub raudteejaama hoones Eesti Raudteemuuseum. 24. oktoobril (uue kalendri järgi 5. novembril) 1870 avati raudteeühendus Tallinna (Ревель) ja Peterburi vahel, mille kohta […]
Loe edasiPosts tagged "haapsalu"
Haapsalu. Holmid. Väike Viik ja Suur Viik. Jäärada.
Tänaseks mahub endiselt kolmest küljest merega piiratud linn 10,59 ruutkilomeetri suurusele maatükile. Haapsalu vanalinn asub kahe oosiga poolsaarel, mis loode suunas jätkub mandriga ühinenud laidude ahelikuna – holmidega. Holmide vahel on madalad veekäärud – Suur ja Väike Viik. Viimaste kümnendite jooksul on linn laienenud just mandri suunas ning linna keskpunkt nihkunud iidsest piiskopilinnusest praeguse kaubanduskeskuse […]
Loe edasiHaapsalu-Noarootsi jäätee. Ice road.
Haapsalu- Noarootsi jäätee / talitee (Ice road Haapsalu-Noarootsi) avati sellel aastal 14 jaanuaril kell 10.00. Üle mere mineva tee pikkus on 3,5 kilomeetrit. Jääle minek Haapsalust toimub Suur-Mere tänava pikenduselt ja Noarootsis Österby sadamast. Jäätee on kasutusel valge ajal ning tähistatud vastavalt jäätee rajamise ja hooldamise juhendile. Jääteele lubatakse sõidukid täismassiga kuni 2 tonni. Tee avamisel […]
Loe edasiHaapsalu linnus, Haapsalu linn
Linnus rajati tõenäoliselt vahetult pärast Saare-Lääne piiskopkonna Haapsalu toomkiriku sisseõnnistamist 1279. aastal, toomkirik on aga ülejäänud linnusega algusest peale kokku ehitatud. Haapsalu linnuse esimese etapi valmimisajaks loetakse umbkaudu aastat 1300. Pärast Vana-Pärnu mahapõletamist leedulaste poolt 1263. aastal otsustas Saare-Lääne piiskop Hermann I piiskopkonna uue keskuse rajada põhja poole turvalisemale alale. 1279 sai Haapsalu linnaõigused. Linna […]
Loe edasiHaapsalu raudteejaam, Haapsalu linn
Raudteejaamahoonet ehitati 1905–1907, hoone projekteeris Karl Verheim ja insener oli V. Vestfalen. Haapsallu viis aastatel 1905–2004 Keila–Haapsalu raudtee, mis pärast liini sulgemist Riisipereni üles võeti. Tänapäeval asub raudteejaama hoones Eesti Raudteemuuseum.
Loe edasi